ぺんたん放浪記（ＪＲ神奈川県完全乗車）

横浜市内　→　８：００鶴見８：０５　鶴見線　→　８：１８大川８：２６　鶴見線　→　８：３９　横浜市内で用事　横浜１０：５５　横須賀線　→　１１：２８逗子１２：０３　横須賀線　→　１２：２３久里浜１２：３１　横須賀線　→　１２：４２横須賀１２：５５　→　横浜市内

　去年の夏からいろいろ電車に乗ってますが、せめて地元神奈川を完乗せねば！と思い、まだ残っていた線区に乗りました。
　鶴見線の大川支線と横須賀線の鎌倉以南。

　大川支線は通勤用のため朝夜それぞれ５本ずつしかなく難関だったのですが、横浜市内で用事があり、計算したら朝の電車がちょうどよかったので乗りました。
　びっくり！です。３両編成があんなに混んでいるとは。東海道線より混雑。終点大川駅でほとんどの乗客が降り駅前の細い道は大混雑。小さな無人駅で木の佇まいに味があります。
　ちなみに帰りはほぼ貸切状態でした。

　用事を終え今度は横浜から横須賀線に。
　計算したら逗子駅で途中下車したほうが安いので逗子駅で途中下車。これで７０円浮きました（セコイ）
　１１両編成の横須賀線に再度乗り込み、久里浜へ。割と長い線区の終点にしては静かな駅でした。時間帯のせいでしょうか。厳かな佇まいです。
　帰りは「関東の駅百選」に選ばれている横須賀駅へ。横須賀駅はもともと横須賀港を軍事用に使用していた関係で駅の入口からホームまで段差がまったくありません。バリアフリーの先駆け？　

　これで完乗と思って達成感に浸ってて気づきました。
　「新幹線乗ってないじゃん」…完乗はまだお預けです。